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变频器在调试中假负载接法

2020-11-09

对于维修变频器还有很多新手对于假负载不熟悉,维修变频器用假负载保住了他们不少模块,因为维修新手一般不知道这样做,现在电灯一亮就说明原来又要坏模块了。 假负载就是用一个几百欧的电阻(电灯泡也可以),串在主回路上,如有快熔就把它拿掉,装上电阻;没有快熔则可在主回上任何地方断开,串上这电阻!这个电阻起到限流作用,当模块有短路时也不会把模块烧掉,等开机后测量变频器输出正常,才把这假负载撤掉!


但假负载的接法也要注意几个问题:


1、要接在电容与模块之间,不是接在整流与电容之间,因为电容放电就足以烧坏模块。


2、当开关电源供电是经过快熔时,就不能把假负载放在快熔上,不 然送电后灯泡会亮,开关电源有时不工作!


3、假负载也要接在直流电压检测点后面,这样当变频器输出不正常电灯亮时,变频器就不会跳“低压”,你才可检查是哪一路输出有故障!


变频器有一个共同的特点,就是如果变频器的开关电源供电不是直接从主回路的滤波电容供给,而是从输入端就与主回路分开独立供给,如果电源是380V的则最好变压成220V(整流)再供给开关电源,虽然这样变频器会复杂点,但其故障率会大大降低!因为很大部分变频器故障与开关电源有关系!当变频器在运行时其主回路直流电压很多时候是不稳定的,如果开关电源供电是从主回路的滤波电容供给时,开关电源就容易坏!


通用变频器


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